本文摘要：昨天记者从市地铁公司得知，受到市民关注的地铁4号线，29个车站有数19个车站，盾构工程有数9台盾构机实时作业，预计明年将减少到22台。地铁四号线南起航天产业基地，北至北客站，路线全长35.2公里，全部穿在地下线上，工程总投资251.6亿元。全线设置29个车站(其中11个换乘站)，1个车辆段和1个停车场。路线通过雁塔、碑林、新城和未央四个行政区，连通宇宙产业基地、曲江新区和经开区三个开发区，是城市南北第二条旅客交通走廊，也是西安地铁线网缓和型中坚线路。

昨天记者从市地铁公司得知，受到市民关注的地铁4号线，29个车站有数19个车站，盾构工程有数9台盾构机实时作业，预计明年将减少到22台。地铁四号线南起航天产业基地，北至北客站，路线全长35.2公里，全部穿在地下线上，工程总投资251.6亿元。全线设置29个车站(其中11个换乘站)，1个车辆段和1个停车场。路线通过雁塔、碑林、新城和未央四个行政区，连通宇宙产业基地、曲江新区和经开区三个开发区，是城市南北第二条旅客交通走廊，也是西安地铁线网缓和型中坚线路。

四号线试验段工程将于2012年6月开工建设，2014年5月全线开工建设，计划于2018年竣工开通。地铁工程三处副部长杨勇说，截至本月底，4号线29个车站中有数19个车站构筑主体结构封顶的13处地裂回填段全部动工，共完成初支6400米，占设计总量的73%，已完成2340米，占设计总量的27%。全线盾构区间除宇宙新城站外，没有盾构的最终条件，盾构作业合计盾构机6900米，占4号线总量的16%。

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